冬日寒风凛冽，似乎没有停下来的意思，气温也骤然降到了个位数，但这丝毫不影响检修人的“淘宝”热情。这不！刚开完班前会，动力能源中心水运车间检修班便开启了他们当日的“寻宝”之旅。

在班组故障设备堆放区，电工、钳工、焊工个个都不闲着，翻的翻，找的找，手中的游标卡尺和电工摇表也是忙的不停...对他们来说，维修下线拆卸组装就是增收，故障设备合理利用就是创效，哪怕是一颗不起眼的“螺丝钉”，都将会是保障能源介质系统稳定运行的有力支撑。

经现场摇表测试综合工况分析评估，大伙儿似乎发现了“新大陆”，两台故障45KW无堵塞潜污泵可以组合拼凑修旧后作为备件“重新上岗”，随机制定一套实施方案。

方案有了，说干就干，现场热火朝天地忙了起来。首先对现场进行危险源辨识，安全措施落实并签名，然后便整理工器具开始作业，一场“修旧利废”接力赛拉开帷幕。

多年的默契配合、多场检修的经验积累，大家早已熟悉每一步操作程序和工艺设计。首先将两台故障45KW无堵塞潜污泵开盖拆卸，熟练地分离出故障部位，由于水泵长期侵泡在水中，端盖螺栓完全锈死，时间一分一秒过去，钳工师傅庄满早已汗流浃背，半数以上螺栓仍然“纹丝不动”。

正当大家一筹莫展时，在旁的焊工汤斌说，我来！只见他用氧枪加热螺栓边缘采取加热区外局部降温的方式以免高温损坏内部电气元件、油水探头及密封环等易损件，利用金属热涨特性使其扩胀。

果然，经过三分钟加热，螺栓顺利拆卸。为避免组装时出现此类状况，又手持钩针将内丝口内锈铁逐丝清理和油脂洗涤，将分离后的定子绕组用碘钨灯进行加热烘烤，最后，将烘干后的定子绕组进行摇表测试，对地、相间阻值380MMΩ，可以组装，组装完成后，经电机通电转动正常，运行平稳无异响、异震，箱体无漏油，各项运行指标符合生产要求。

据了解，此次无堵塞潜污泵修复可节约备件成本0.58万元虽是微薄之力，但一点一滴深挖潜，一分一厘巧增效，涓涓细流，终将汇成浩浩江河，在持续推进降本增效的道路上，“紧日子”终将会是“好日子”。（动力能源中心  刘晓滨 李培）