深秋的汉钢，天空湛蓝湛蓝，澄澈透亮，远方的山与近处的庄稼构成了秋的成熟与韵味，一列列火车在秋风中穿梭，鸣笛声响彻翻运线。一个忙碌的身影从上午到傍晚在物流中心翻车线上穿梭不停…….

他站在地平线上，成为这个交接站最“绚酷”的背影。

他，皮肤黝黑，目光坚毅，不善言辞，带着钢铁工人特有的干练、刚毅、坚韧，在汉钢公司铁路专用线上，从手握铁锹的调车员到手持调速手柄的翻车工，到专用运输线上的主控工，再到交接站的值班员再到铁路运输协调方面的“专家”，十年如一日，用一腔热情，虔诚敬业的心，兢兢业业，勤勤恳恳，细心周全地干好每一份工作。

他就是翻车线上的“老兵”——代保安。

当好列车运行的幕后“指挥官”！

人常说：翻车机值班员是一个车站的灵魂。诚然物流中心翻运车间也是如此。尤其是在每年“金九银十”，公司进出厂的原燃料等各种原料剧增，翻车工作任务繁重，翻运车间值班员更是忙得不可开交。既要安排车站内的一切车辆行车作业，又要接发调车计划的编制及下达，以及车站滞留的车辆。还要充当扳道工，负责扳东道叉，确保火车安全进入所需股道。作为一名老将，代保安要求自己必须每班提前到岗，了解车流计划和站内卸车翻车情况。因为只有提前做到心中有数，才能更好地准确无误地编制翻卸作业计划，当好列车运行的幕后“指挥官”，代保安，他做到了！

“精打细算”过日子！

一列列货物飞奔而来。翻车线上的值班员更像是一个飞速旋转的陀螺，忙碌不停。代保安就是这样一个细心，认真，，全面旋转不知疲惫的陀螺。

深夜，寒风瑟瑟。物流中心翻运线上，火车鸣笛声尖叫，夹着寒风一起肆虐。而值夜班的代保安:一边检查各种记录，一边听着此起彼伏的电话铃声，一边简洁有力地回答。冬日熬夜是考验值班员毅志力的。凌晨时分，寒风呼啸，气温骤降，卸车计划却排得满满当当。值班室里，老袁忙碌不停，核对车次、确认进入等，不停地协调。并且他所说的每一句话、传递的每一条命令都必须保证准确无误，一个班下来，舌头都是麻的，话都不想说。

在翻卸繁忙时节，他要“精打细算”的算时间“过日子”，睡觉吃饭都成为奢侈的事。他一顿饭要么囫囵吞枣将就吃一下，要么一顿饭热了又热，几个小时也吃不完。上下眼皮顾不得合一下，眯一会儿是多么奢望的事。“对于值班员来说是很平常的事。”老代感慨道。 

他说，我不后悔！

班中，看着一列列装满炼铁所需的原料重车飞驰入厂，望着一列列轻车飞奔而去，虽然他的脸上写满倦意，但心里感觉踏实。他说，对于全面降本增效目标下的物流系统，这也是他们忙碌工作换来的傲人成绩。当同事们看着忙碌认真工作的他，无不劝道:老袁，你已不是当年那个小伙，干活悠着点！他却笑着说“当初干铁路专线，就意味着辛苦奉献，看着企业日新月异的变化，我们生活水平不断提高，我不后悔”！ 

夕阳西下，交接站沐浴在余晖里。伴随着火车的鸣笛声，远处村庄炊烟袅袅，代保安忙碌的身影，那么美！ （物流中心  孙雪莉）