“新装”上阵 小技改“生”出大效益
发布日期:2025-05-25    作者:雷明 何强    
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降本增效“显身手”,小改小革“创效益”,在汉钢公司轧钢厂,技术改造一直是职工技能提升与创新创效的有机结合体,面对复杂多变的市场形势,轧钢厂以小技改、创新深挖内潜的突破口,从生产实际出发、关注细节,利用现有资源动脑筋、想办法,让小技改衍生出大效益。

“新装”上阵  小技改“生”出大效益

废旧钢板再“上岗”  换个花样更降本

当前,随着柔性生产思路深度在轧钢厂践行,2#棒线由于品规种类递增,在吊运钢材时,行车磁盘梁长度仅为9米,但实际中部分品规长度达12米,远远超过行车横梁长度。这一情况,不仅会导致行车磁力分布不均匀,进而出现吊卷事件,严重影响作业过程中的安全性,同时还会对产品质量构成了潜在威胁。

面对这一情况,今年一季度,该厂公辅作业区迅速成立攻关小组,通过现场测量,多次研究讨论,依据磁盘横梁的厚度等特征,对废旧的钢板进行切割,在磁盘横梁两边各加焊1.5米长的横梁,同时将磁盘向两边移动。

通过改造,2#棒线区域行车在吊运相关规格的钢材过程中未出现吊卷现象,而且运行良好。此项改造,降低了生产成本,避免了重新购买磁盘横梁的费用,目前已达到节约费用4万的预期目标

“控油保面”稳质量  钢板有“颜值”

在轧钢厂中厚板生产线上,行车作为吊运钢板的重要设备,其运行时难免出现润滑油渗漏等问题。这些渗漏的润滑油一旦滴落在钢板表面,就会形成油污,不仅影响钢板外观质量,还会在后续加工环节产生不良影响。并且,如果有油污的钢板发给下游客户,对企业声誉和经济也会造成巨大的损失。

为解决这一困扰,轧钢厂经过深入研究和探讨,决定在行车上加装接油盘。改造过程中,技术骨干通过现场细致地比对测量,分两步消除这一现实问题。首先,利用废旧油桶切割作为承接盘,在行车小车减速机下方安装,利用设备自主引导滴落的润滑油向中心聚集,并在接油盘底部设置了便于拆卸的排油口,方便定期清理和回收润滑油,实现资源的再利用,从设备源头和空中解决漏油现象。其次,在电磁吸盘吊梁吊钩下方焊接敞口盒,增大其收纳面积,从地面解决油品滴落问题。

此项改造后,实际效果立竿见影,钢板表面的油污问题得到了有效解决,外观质量显著提升,钢板的颜值得到了更好地保护,将进一步为企业节省了大量的返工成本和时间成本。

“新装”上阵  小技改“生”出大效益

“小创新”提升效率  板材生产再提速

作为汉钢公司转型升级的“桥头堡”,轧钢厂中厚板产线具有高度智能化、集成化的特点,但生产实际中,由于系统缺陷等原因,板材精整生产过程中,主控台操作人员不能精准定位钢板在辊道上运行轨迹和停留点,这导致行车在入库吊运环节,需花费大量时间来回调整大小车位置,既影响生产节奏、降低效率,也会造成钢板垛位参差不齐,制约出库效率。

面对这种现象,轧钢厂多次研究,通过对标学习,决定在辊道固定位置加装光电感应装置,实现与辊道电机启、停连锁。当光电感应设施感应到钢板后发出信号使辊道断电,此时钢板停留在固定位置,有效弥补操作人员动作定位不精确的弊端。

此项改造,既节省了大量时间,在小规格钢板多张吊运时也可以使钢板之间做到整齐划一,码垛时上下一致,全面提升入库及出库效率,并对钢板外观质量起到很好的保护作用。(轧钢厂  雷明 何强)