春节回家过年，和家人团聚，是很多人忙碌一年到头的美好愿望。但在物流中心，依然有这样一群驾驶员，无论三九严寒，无论白天黑夜，无论良宵黎明，始终坚守在岗位一线，像血液一样流通全身，为企业生产顺行保驾护航。

多措并举，谋定而动。春节前后，物流中心为确保公司原燃料运输常态化顺行，积极部署节日期间运输车辆及人员值班值守。提前研判物料到达量，有针对性宣传并走访各运输车辆主体单位，深入沟通交流保供保运相关措施落地，临时开辟“绿色快车道”，树立全员一盘棋思想，核定每班转运量指标，以量化的指标指导每个人在岗位上主动开展工作，彻底解决影响转运效率的瓶颈问题。多措并举，实现了集装箱转运、敞车转运多次刷新记录。

召之即来，干就干好。车辆管理科作为公司自有车辆管理科室，一直以来都承担着“急、难、险、重”的生产出车任务，不论常规性出车，还是临时突发性用车；不论三九严寒，还是烈日酷暑，不论节假日，还是临时休假；只要接到临时出车指令，想尽千方百计都要圆满完成。今年的春节期间亦是如此，面对保供保产的生产需求，车辆科克服人员缺员现状，主动协调驾驶员相互补位24小时加班，同时发挥一专多能的优势，常态化一人驾驶铲车、汽车、挖机作业。以时间换空间，确保装车、转运、堆垛有序高效运行，为深挖自有车辆降本增效奠定良好基础。

闻令而动，精准施策。2022年2月2日15点06分大年初二，对讲机紧急传来生产调度用车指令，由于站外矿粉过湿加之气温低，翻车机作业后造成物料粘结，人工清料效率低，导致翻车整体翻车效率大打折扣，需要马上组织车辆及驾驶员开展翻车机地仓篦子清料作业。运输班长李胜杰第一时间启动应对措施，抽调正在出车的几名驾驶员立即返回换车。随即吊车、板车、挖机马达声此起披伏，三车齐发赶赴生产一线。15点30分左右各车辆到达后，观察、分析现场环境因素，制定相关安全措施，服从现场统一指挥，用吊车配合将挖机卸入15米下的地仓，代替人工进行全范围、划区域清料作业。经过挖机紧密配合，清篦子效率明显提高60％，逐步解决了人工清料的难题，为后期决策机械化作业提供了精准地依据。

 “再平凡的工作，只要坚持也能干出不平凡的成绩”。向他们致敬，向他们学习，尊重他们舍小家顾大家的无私精神，把尊重化作一许肯定的目光、一个竖起点赞的大拇指、一声温暖的“辛苦了”。

                                                                 （物流中心  王波）