新年伊始，物流中心瞄准厂内运输费用降本增效、指标提升关键环节。从自有车辆创效抓起，对厂内运输车辆实行分层包机制，创新性改造挖机尝试装卸钢材盘卷，成效卓著。以点带面，为2022年不断优化各类降本增效措施，实现经济效益最大化，奠定了良好的开端。

刃向内，树立模块化创效思维。物流中心作为公司自有车辆主体管理单位，准确把握自有车辆利用率稳字当头、稳中求进的总基调，坚定迈出服务好生产经营总目标的第一步。通过细化日常专业化管理，打破制约创效的管理和操作瓶颈，分步骤完善整体车辆车况，降低车辆故障率，培养驾驶员一专多能操作技能、制定自有车辆创效方案、倡导多劳多得的工作作风，将自有车辆利用率目标由30％提升至40％，为公司自有车辆创效打下坚实的基础。

注重细节，树立精准性创效办法。“西瓜要抱，芝麻要拣”，既抓重点，又注重细节。尤其在厂内物流费用创效工作中，深挖内部潜力就是创造效益，树立新的创效思路势在必行。通过对自有车辆按车型分类，细化作业方式，改变传统思路，对挖机增加“C型吊装钩”用于室外钢材盘卷装卸作业，在提高室外钢材装卸本质化安全、作业效率的同时彻底解决高栏车室外装卸钢材盘卷的难题。参考往年装卸费用，仅此一项，初步核算可节约内倒费、装卸费约10元/吨，创效费用尤为可观。这类型的创效点，将是物流中心完成公司厂内物流费用指标的努力方向。

突出重点，树立全面化创效思路。在面临严峻的市场形势和生产经营现状，突围攻坚，任务艰巨。物流中心将以挖机创效为契机，继续深挖自有车辆内部创效，精细管理、精细操作，形成每个环节、每个岗位，每名员工身上有指标，脚下有行动，立足本职降本增效，全身心扑在工作上，开动脑筋，善于发现节约成本的新方法；不等不靠，积极探索提高效益的新思路。突出重点、全面出击，为公司高质量发展贡献应有力量。（物流中心 王波）