依稀记得十年前的这天夜晚，武汉刚下过一场秋雨，那时我被学校委派在武昌火车站南出站口实习检票。检票岗位是一份枯燥而又新鲜工作，枯燥的是一口气挺直腰板站立四个小时，新鲜的是四个小时内眼前刷新过千万张陌生的面孔。

全国的车站出站口都有统一的规定，旅客只能出不能进。那天傍晚站口外依然和平时一样站着一排等候亲友的群众，人群最前端站着一位穿着旧式夹克的老人，他面容精气神饱满，不时垫脚望着站口内深邃的通廊，又不时瞅瞅我像是有话要说。最后在一个没有旅客出站的空档时段，他手里展开一张纸条鼓起勇气走上前来问我“小兄弟，XX趟列车到站后，人是不是从这里出啊？”，我顺势回答到“我们有两个出站口不一定都从这出”，“哦...谢谢”说完他转身离开，可刚走两步之后又回过头来对我说“我们明天要参加省上抗美援朝60周年纪念活动，我来接我战友他年龄大了怕他不知道怎么出站”。

“抗美援朝...战友...”我心里一愣，好奇的问他：“那你是参加抗美援朝的老兵了？”他点了下头很低声的回答“唉，是的，我22岁就随军入朝战斗了，在隶属空军的一个作战科工作”。我心里一惊，原来这真是个抗美援朝的老兵啊！于是趁着这个没有乘客出站的空档时间和他热聊了起来。

原来这个老英雄入朝后负责空军的地勤和信号方面工作，他告诉我朝鲜战场上才是我国空军真正成长的阶段，他在战争中遇到的各种艰难险阻和重点战事对我一一道来，后来还专门谈到苏联空军对我们的支援情况，据他描述苏联空军换装成中国志愿军秘密的参战，在后期起到积极重要的配合作用，整体出战的架次也比我们多，创造出的战果也很丰富。短暂的对话中老英雄没有太多的夸赞功绩，更多地描述着战争的残酷，其中印象最深的是他对敌人美军飞机的战术水平很客观公正的认可，这一点和今天媒体侧重于赞扬我方成绩的角度大不相同。现在看来只有他们这些亲身经历过战火的人才更能理性的看清敌方的优劣，从而不断的摸索学习完善自我，取得最终的进步。

聊到尾声突然看着远处又一波旅客即将出站，我赶忙让老英雄拿出刚才的纸条看下他战友是哪一趟车，他缓缓伸出手指展开纸条，这一秒我全身为之一震！他一只手没有大拇指...另一只手中指和无名指缺失！估计是看到我惊讶的样子，他平静的说“这是以前敌人飞机轰炸时断掉的。”我没有敢往下问他具体情节，很多年之后每当回想起来这一幕都我都泛着泪花。

看了他纸条信息后，我抬头对了下时间，“先等我下！”话刚落地我就一个健步飞向旁边的值班室，对值班长说“师傅，这有个抗美援朝的老英雄要接他战友，年龄太大了我想送他上站台”，值班长几乎没有考虑就抬起下颚回答“那快，去吧！”我回到出站口一把抬起检票档杆，拽着他进来。“这趟车马上到了，我带你上去。”一边说着一边搀着他的胳膊，老英雄激动的连声感叹“谢谢你呀，今天遇到好人了。”就这样一个二十岁的小伙子扶着一个八十岁的老人踉踉跄跄的逆着出站人流奔向了站台，而几十年前这个八十岁的老人还是小伙子这么大的时候，就义无反顾为了国家和民族的安危奔向了战场。

抗美援朝70周年的纪念日来临了，这两天脑海里反复回荡着十年前的那一幕：老英雄的身影、残缺的手指、蹒跚的步伐。但遗憾的是当年送老英雄到站台后仓促的返回岗位，没能记下他的名字。可正是无数个老英雄的这样的无名身影撑起了这个民族的脊梁，让1840年广州口岸开始的屈辱，彻底终结在1950年长津湖的风雪中！

十年悄然流逝，那一天却难以忘怀。（物流中心  关亚飞）